繁忙的交通使儿童负担

根据研究人员，在墨西哥的边境镇的边境镇镇镇的肺功能和呼吸症状的研究人员，接触交通污染可能会增加呼吸问题并减少哮喘儿童的肺体积。

“Our results show that close proximity to vehicular traffic-related emissions, either at home or at school, can lead to chronic effects in the respiratory health of children with asthma,” said Fernando Holguin, M.D., M.P.H., assistant professor of pulmonary medicine at Emory University School of Medicine, and lead author of the study, which appeared in the second issue for December of the美国呼吸系统杂志CHINESS，由美国胸部社会发表。

已知与交通相关的污染物与哮喘严重程度相关，但在多大程度上，他们在多大程度上影响哮喘和非发育儿童的气道炎症和肺体积。“美国北部和南部边界的主要城市通常具有高水平的车辆交通流量，特别是在边境交叉点。霍尔格博士说，来自边境交通交通的高密度的车辆交通排放量可能会对生活在附近地区的人口的健康产生负面影响。“

To investigate how specific traffic-related pollutants affected children’s lung function and respiratory symptoms, the researchers recruited 200 age- and sex-matched asthmatic and non-asthmatic schoolchildren from ages six to 12. Over the course of a year, they measured road and traffic density and traffic-associated pollutants near the children’s homes and schools, and evaluated each child’s lung function and respiratory symptoms consecutively for four months.

哮喘儿童，但不是没有哮喘的儿童，受到高道路密度高的地区的家园的影响。它们具有更高水平的呼出量，以及肺部体积和气流的降低。居住在50米的高密度道路区域内增加了哮喘儿童呼吸道症状的可能性超过50％。

“这些结果可能对栖息在这些条件下的哮喘儿童可能有影响 - 特别是那些可能没有用药物充分控制的人 - 因为它们可能更容易受到车辆排放，”霍尔格博士说。

虽然在学校附近的交通和道路密度增加，但在哮喘和非惊厥儿童中也表明呼吸效应，但数据在本研究中没有达到统计学意义。尽管如此，霍尔义博士指出，“这一发现可能具有重大的公共卫生政策影响，因为许多国家的大量学校都位于主要道路附近。”

这是第一次研究其在一整年内，在一大群儿童中评估有关的交通相关排放暴露。调查结果支持和增加以前研究了交通排放对儿童的影响，但可能已经受到呼吸结果和特定污染物之间的重要协会。

“这些结果是显着的，因为它们定量表现出更接近道路的暴露导致慢性气道炎症和肺功能的减少，”霍尔格博士说。“本研究指出了未来研究的方式，以确定可能采取哪些预防措施降低易受影响儿童的曝光和车辆排放的健康影响。”

来源：美国胸部社会

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