道路污染被认为是儿童过敏风险更高的原因

新的证据认为，与交通相关的污染使儿童患过敏和特应性疾病的风险增加了50%以上。更重要的是，孩子们住得离公路越近，他们的风险就越高。

该研究的主要作者、慕尼黑流行病学研究所德国环境与健康研究中心的Joachim Heinrich博士写道:“(儿童)生活在离主干道很近的地方，不仅可能接触到更多的交通产生的颗粒和气体，而且还可能接触到更多新排放的有毒气溶胶。”

海因里希博士写道:“我们的研究结果提供了强有力的证据，证明与交通有关的空气污染物对特应性疾病以及过敏致敏的不利影响。”研究结果发表在美国胸科学会6月份的第二期上美国呼吸和重症监护医学杂志．

该研究调查了近2900名4岁儿童和3000多名6岁儿童，以确定他们因长期暴露在与交通有关的污染中而被医生诊断为哮喘和/或过敏的比率。

这两组4岁和6岁的儿童都来自前瞻性队列研究，他们出生时就在慕尼黑市区登记。研究人员根据他们出生时、两岁、三岁和六岁时家离主要道路的距离计算了他们接触交通污染物的程度。父母们接受了关于孩子呼吸道诊断和症状的问卷调查，并对他们的孩子进行了哮喘、喘息、打喷嚏和湿疹的评估。六岁时，这些孩子接受了食物过敏测试。在1999年3月至2000年7月期间，在交通繁忙地区附近的40个确定地点，每个季节对空气中的微粒物质(如煤烟)和二氧化氮(NO2)进行测试。

在控制了诸如父母过敏、养宠物和兄弟姐妹数量等个人特征后，研究人员发现，距离最近的道路的距离与哮喘支气管炎、花粉热、湿疹和过敏性过敏之间存在显著的正相关。他们还发现，靠近道路和过敏致敏风险之间存在距离依赖关系，居住在离主要道路最近的人发生过敏致敏风险高出近50%。

以前的研究发现，污染物和过敏致敏是有关联的，但用距离主要道路的距离作为污染物暴露的代理，与社会经济因素相混淆，而社会经济因素往往与这些地点密切相关。然而，在慕尼黑，就像其他欧洲老城市一样，道路和建筑的结构使得经济优势不一定与住得离主干道更远有关。在这项研究中，可以确定经济因素不是分析中的混杂变量，但儿童的过敏发展与他们靠近道路的距离有明显的差异。

海因里希博士写道:“我们一直发现，到最近的主要道路的距离和过敏性疾病的结果之间存在很强的联系。”“与住得更远的孩子相比，住在离繁忙街道50米以内的孩子出现过敏症状的可能性最高。”

资料来源:美国胸科学会

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