面部骨折机动车事故减少的风险
面部骨折似乎从机动车事故减少,很可能由于新的改进设计汽车,据报告在5月/ 6月期的档案的面部整形手术。
面部创伤是最常见的伤害个体参与机动车碰撞,根据这篇文章的背景信息。骨折的脸经常发生与其它损伤,同时包括眼睛和大脑损伤。2000年,美国国家公路交通安全管理局估计,面部受伤成本每伤害损失9000美元和725000美元之间生产力、医疗费用、紧急服务和其他费用。
布莱恩·t·McMullin医学博士,密尔沃基威斯康星医学院的个人和他的同事们从国家数据库分析记录(驾驶员和前座乘客)面部骨折后机动车事故。在1993年至2005年之间,有167391个人参与碰撞一个或多个面部骨折,55150年颅底骨折(颅骨断裂)和196855年鼻有裂痕。
每年在这时期,面部骨折的发病率下降。此外,受伤的概率下降与新车型。“旧汽车报废与下一代安全功能和更多的车辆进入车辆,我们希望减少受伤概率,最终整体降低伤害发生率同比趋势,”作者写道。
个人参与侧面碰撞事故,车辆速度增加的碰撞,谁是高或与一个静止的物体相撞,轻型卡车,运动型多功能汽车或货车明显更可能维持面部骨折。”居住者克制与安全带,以及那些约束安全带和安全气囊,可能性大大减少面部骨折,”作者写道。“安全气囊没有与减少面部骨折的概率有关,和男女之间没有不同损伤概率或基于使用者的体重。”
“限制使用仍然是最重要的元素对面部和头骨基地受伤预防,更多的研究是必要阐明机制面部和颅底骨折方面的影响,以及确定的有效性方面影响补充约束系统,”他们总结道。
更多信息:拱面体Surg. 2009; 11 (3): 165 - 170。
引用:机动车事故的面部骨折风险降低(2009年5月18日)2023年7月19日从//www.puressens.com/news/2009-05-facial-fractures-motor-vehicle-decreasing.html检索
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