研究表明，十分之一的酗酒者会在路上喝酒

(美联社)——十分之一的酗酒者在最后一次酗酒时是开车的。一项新研究发现，这些司机中有一半在喝下五杯或五杯以上酒后离开酒吧、餐馆或夜总会。

该研究被称为第一个尝试衡量狂暴之后有人驾驶的可能性喝。该报告的作者是美国疾病控制与预防中心(Centers for Disease Control and Prevention)。报告指出，需要加强努力，防止酒吧和餐馆为醉酒的人提供服务。

研究人员集中研究了14000名“狂饮者”——那些说自己至少一个月一次喝五杯或五杯以上酒的人。大约12%的人说他们在最后一次酗酒后的两个小时内开车去了。

在那些司机中，在酒吧，餐厅或其他持牌机构饮用后，一半以上拿走了车轮。留下了一半的司机说他们有七个或更多饮料;四分之一表示他们至少有10个。

有些人比其他人更能接受酒精，并且在几个小时内进食或饮酒可以减弱酒精的影响。但太平洋研究与评估研究所的詹姆斯·费尔(James Fell)说，很明显10杯酒太多了。太平洋研究与评估研究所是一家专注于酒精政策的全国性研究机构。

“几乎每个人都会在10杯饮料后被陶醉，”弗拉德说，他没有参与这项研究。

酗酒美国疾病控制与预防中心酒精项目的流行病学家蒂莫西·纳伊米(Timothy Naimi)博士说，酒精是每年超过1.1万人死于与酒精有关的机动车事故的主要原因。他领导的这项研究于周二发表，并将在10月号的《美国预防医学杂志》上发表。

几乎每个州都有一项法律，在理论上禁止有执照的餐馆向醉酒的顾客出售酒类。但大多数州都没有足够的执法人员去酒吧检查是否过度服务顾客。

“这些是该国最无障碍的法律之一，”奈梅说。

没有警力，酒吧、俱乐部和餐馆就没有什么鼓励人们饮酒的动力。吉姆·莫舍(Jim Mosher)是华盛顿特区的一名法律研究员，也是酒精问题顾问，他指出，小费的关键在于让顾客高兴并继续购买。

美国饮料研究所是一家餐馆交易协会，周一没有立即评论该研究。该组织的网站促进努力逮捕和惩罚醉酒的司机，而且还指出了志愿服务器培训和其他餐厅的努力来阻止醉酒驾驶。

疾病控制与预防中心的研究是基于2003年和2004年的电话调查，从那以后有些事情发生了变化。美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的数据显示，酒后驾车死亡人数已经下降，从2007年到2008年下降了近10%。人们还采取了多种措施来减少酒后驾驶，包括法院强制使用的防止司机醉酒后汽车启动的设备。

但大多数努力都集中在惩罚司机上，而不是通过关注那些醉酒驾驶的人来防止醉酒驾驶。

“饮酒位置非常重要，”奈尼说。“我们相信这些许可的机构负责任地致力于担任助毒的醉酒的醉酒的人员在这些地方喝酒。”

他补充说，2008年的后续调查发现情况没有改变。这些结果尚未发布。

---

网络上：

的美国预防医学杂志:http://www.ajpm-online.net/

©2009美联社。保留所有权利。本材料不得出版、广播、改写或重新分发。

---

---