怀孕的母亲免受空气污染的风险

基于加利福尼亚的一项研究详细介绍了空气质量和交通相关的空气污染对早产的影响。在BioMed Central的开放访问期刊上发表环境健康本研究的结果表明，流量相关的空气污染，特别是多环芳烃（PAH），其早产儿增加了30％，以及海岸的季节变化和附近受到毒性污染物的浓度空气。

该研究位于加利福尼亚大学的基础上，观察了100,000名出生，在五英里的空气质量监测站内。该研究评估了2004年6月从2004年6月的22个月期间的出生，以及加州健康部提供的使用信息，除了从监测站的空气污染信息，衡量空气传播的群体毒性污染物。

研究人员能够使用三种不同的信息来源分析和比较风险：政府“标准污染物”监测站（包括一氧化碳，二氧化氮，臭氧和细颗粒物质），a交通污染模型（土地使用回归）和数据有毒化学品由南海岸空气质量管理区收集。一旦集成，这些数据就提供了关于个体污染物的浓度和位置的新细节。所有统计模型都针对产妇年龄，种族/种族，教育和平价调整。

一些污染物是特定的面积，与工业和城市化有关。然而，整体暴露于Pah等关键污染物，导致早产风险增加了30％。来自柴油烟雾的其他有毒物质，如苯和细颗粒物质的增加与氮素含量增加10％，而硝酸铵细颗粒与早产的21％增加有关。这些污染物的浓度在冬季较高，沿海地区较低，表明当地天气模式在污染物的分散中发挥了重要作用。

博士·丽思博士说，“已知空气污染与出生体重和早产有关。我们的结果表明，交通相关的PAH是污染物的特殊关注，而PAH消息源除了出现过早的流量。增加由于硝酸铵颗粒，出现过早的出生风险表明继发污染物也对未出生的婴儿的健康产生负面影响。为了减少这些污染物对公共卫生的影响，重要的是对地方和区域空间和时间的准确建模空气污染纳入污染政策。“

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