近巷道空气污染洛杉矶县哮喘的主要贡献者

在南加州大学（USC）进行的研究表明，洛杉矶县的300多万儿童哮喘案中的至少8％可归因于75米范围内的房屋交通有关的污染（略低于250英尺）繁忙的巷道。

该研究还表明之前的估计数童年哮喘与空气污染有关的恶化可能会低估了对社会的真正的暴露负担。该研究于2012年9月24日在线发布环境健康观点并与瑞士热带和公共卫生研究所和索诺玛科技公司合作进行的该研究专注于洛杉矶盆地。

“我们的研究结果表明，洛杉矶县的空气污染的公共卫生后果大，可能是其他大都会地区，居住在主要交通走廊附近，”预防医学教授抢劫麦克纳尔（Rob Mcconnell）说USC的医学。

USC学习还研究了加州政策的新状态，旨在削减车辆温室气体排放那导致气候变化。这些政策的一个重要目标是减少车辆排放温室气体，通过提高燃油效率和减少通过增加公共交通运输的车辆线路。作为这些政策的一部分，房屋开发人员将提供激励措施，例如加快环境审查，以便与公共汽车或铁路服务更近的运输停止的设计项目，这将鼓励使用燃油效率的批量转抵。然而，调查人员认为，运输障碍往往位于繁忙的道路上或近繁忙的道路上，并且几乎没有研究这些政策对生活在主要道路附近的儿童的影响。

该研究的结论是，需要更好的信息来开发减少蔓延的最佳政策，鼓励蔓延和使用大规模交通来减少旅行，温室气体和区域空气污染的车辆里程，以及减少儿童的近道路暴露于排放从仍在道路上旅行的车辆。

“计划减少温室气体排放和战斗气候变化的机会，提供”双赢“策略，以最大化减少温室气体和直接伤害儿童的空气污染物的健康益处，”McConnell说。

“也有新兴的证据表明，城市空气污染可能导致或加剧其他疾病，包括动脉粥样硬化，肺癌，慢性阻塞性肺病（COPD）和神经系统疾病，”McConnell添加。“因此，对抗气候变化的政策可能具有近期健康益处，而无法降低由于哮喘引起的疾病负担。”

研究人员估计空气污染对患有哮喘患儿的儿童的影响，通过包括儿童健康研究，自1993年以来的空气污染影响的长期研究。区域空气污染美国环境保护局和地区地图的测量用于估算洛杉矶地区的近巷道污染。此信息与人口数据相关联。

本研究中的哮喘加剧与区域污染物有关，包括氮素二氧化氮和臭氧，覆盖空气盆地的大部分，以及负责哮喘发育的近道路污染物。研究人员发现，在繁忙的道路附近的生活促使儿童哮喘的更严重恶化，包括急诊室访问和住院。

此外，儿童近巷道污染暴露的减少20％将导致县内估计为期5,900例，据该研究较少，而接触的20％增加将导致5,900例哮喘。

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