研究发现空气污染和噪音污染增加了心血管风险

据进行了大量人口研究的德国研究人员称，透过细粒子空气污染和噪音污染可能会增加一个人发育心血管疾病的风险，其中两种因素被同时考虑。

“许多研究都看了空气污染，而其他人则看了噪音污染，“IUF Leibniz研究所的环境流行病学教授MP，MP，MP，MP，MP，MP，环境医学在德国。“这项研究同时看着两者，发现每种形式的污染与亚临床动脉粥样硬化有关。”

该研究将在2013年颁发。

“这项研究很重要，因为它表示空气污染和噪音污染代表着重要的健康问题，”亚利桑那大学公共卫生教授菲利普·哈尔伯博士表示，亚利桑那大学没有参与研究。“过去，一些空气污染研究被驳回，因为批评者表示这可能是造成伤害的噪音污染，反之亦然。现在我们知道，例如，生活在高速公路附近的人被空气污染伤害通过噪音污染。“

使用来自Heinz Nixdorf召回学习的数据，德国鲁尔地区三个邻近城市的持续人口研究，霍夫曼博士和她的同事评估了长期暴露细颗粒物质在4238个研究参与者（平均年龄60岁，男性60岁60岁时，长期接触交通噪音的气动直径<2.5μm）和长期暴露于交通噪音。

使用欧洲空气污染散列或欧元，模型来计算空气污染物的暴露。使用欧盟户外交通模型计算交通噪声噪音水平。将这些水平定量为加权24小时平均暴露（LDEN）和夜间暴露（L DEDVE）。

确定两个变量的关联心血管风险，研究人员看着胸主动脉钙化（TAC），是亚临床动脉粥样硬化的衡量标准。

使用非对比度增强的电子束计算机断层扫描来定量TAC。使用多元线性回归，研究人员控制了其他心血管危险因素，包括年龄，性别，教育，失业，吸烟状态和历史，暴露于二手烟，身体活动，酒精使用和体重指数。

在控制这些变量之后，研究人员发现，微粒空气污染与每2.4μg/ m 3增加19.9％（95％CI 8.2; 32.8％）的TAC负荷增加相关。（为了使这一增加的视角：在美国，环境保护署最近从15到12μg/ m 3向下修订了整个限制。

研究人员还发现，夜间交通噪声污染增加了TAC负荷8％（95％CI 0.8; 8.9％）每5 dB。（平均客厅通常具有约40次重量分贝的噪音水平，或者DB（A），表达式声音的相对响度，被人耳所感知，而繁忙的道路交通将产生约70-80dB（一种））。平均接触交通噪音超过24小时与TAC增加无关。

在参与者的亚组中，研究人员发现了更强的协会。PM2.5和TAC的相互作用在65岁以下的人中更清晰，具有普遍冠状动脉疾病和服用他汀类药物的参与者。相比之下，在没有肥胖的参与者中，夜晚的效果更强，没有冠状动脉疾病，并没有服用他汀类药物。

哈夫曼博士说，虽然本研究的横截面设计限制了数据的因果解释，但“两次暴露似乎是重要的，两者都必须考虑到人口水平，而不是专注于一个危险。”

她补充说，她的研究小组计划通过随着时间的推移，通过重复的TAC进行纵向分析。

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