药检呈阳性的司机发生致命车祸的风险是正常人的三倍

在美国和许多其他国家，药物驾驶已经成为公众日益关注的安全问题，但它在机动车碰撞中的作用尚未得到充分的研究。在哥伦比亚大学梅尔曼公共卫生学院进行的一项新研究中，研究人员评估了司机吸毒以及吸毒和酗酒与致命车祸风险的关系。他们发现，吸毒与致命车祸的发生风险显著增加有关，尤其是与酒精同时使用时。这项研究为理解酒精和药物对驾驶安全的共同影响提供了关键数据。

该研究的数据来自国家公路交通安全管理局赞助的两个国家信息系统来源：2007年的国家路旁调查司机和药物使用的劳动力和死亡分析报告系统（FARS），所有崩溃的调查数据储存库这导致了在碰撞后30天内的至少一个死亡，并且在公共道路上发生。第二个数据源还包含有关崩溃情况以及碰撞所涉及的个人和车辆的详细信息。这是第一次使用数据来源量化与不同药物相关的致命碰撞中的相对风险的研究。

梅尔曼学院研究结果国华,医学博士认为,流行病学教授和中心主任伤害流行病学和预防,显示31.9%的司机参与致命的车祸(例)和13.7%的司机在路边调查采访(控制)至少一个non-alcohol阳性药物。总体而言，药检呈阳性的司机发生致命车祸的可能性是药检呈阴性的司机的三倍。在研究的药物中，镇静剂的风险最高，其次是兴奋剂、麻醉剂和大麻。

57.0%的病例和8.8%的对照组血液中酒精含量升高;随着这些水平的上升，发生致命事故的风险呈指数级增长。约五分之一(20.5%)的病例对酒精和一种或多种药物检测呈阳性，而对照组的这一比例为2.2%。相对于司机阳性酒精和毒品,致命的崩溃的可能性参与增加了13倍多为那些alcohol-positive但drug-negative,超过两倍的人alcohol-negative但drug-positive 23倍,那些积极为酒精和毒品。

虽然与司机药物使用相关的致命碰撞危险的风险，但在人口统计群和地理区域中，李博士的注意事项需要谨慎地解释。首先，阳性测试表明驾驶员使用了检测到的药物，但并不一定意味着在碰撞或调查时司机因药物受到损害。其次，不同药物的个体耐受性和药理学特征的变化使得难以确定药物损伤。此外，对不同药物的损伤没有统一接受的定义。

“长期以来，药物与酒精可能共同作用于驾驶安全一直是人们关注的问题，”李博士说，他也是哥伦比亚大学麻醉学教授。“虽然酒精-Impaired驾驶仍然是对交通安全的最大威胁，这些发现在过去十年中处方兴奋剂和阿片类药物的可用性增加，这些发现特别突出。“

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