欧盟研究发现孕期暴露在低水平的空气污染增加低出生体重婴儿的风险

怀孕期间暴露于常见的空气污染物和交通的风险大大增加了限制胎儿生长,即便是在当前水平远低于规定欧盟空气质量指示,根据最大的研究之一,发表在《柳叶刀》杂志上呼吸医学。

研究人员估计,每增加5微克每立方米(5µg / m³)在接触好可吸入颗粒物怀孕期间,例如交通废气和工业空气污染物、足月低出生体重的风险增加了18%。重要的是,持续增加的风险水平低于现有的欧盟年度空气质量25µg / m³的极限。

“我们的研究结果表明,大部分病例可以预防低出生体重的术语在欧洲如果城市空气污染,特别是细颗粒物,减少”,彼得森博士解释了作者玛丽环境流行病学研究中心的在巴塞罗那,西班牙。

皮德森的欧洲研究人员协调是一个团队的一部分来(巴塞罗那)和INSERM(格勒诺布尔)评估的影响在怀孕期间暴露在低水平的空气污染在足月低出生体重(< 2500 g,怀孕37周后)已与呼吸系统疾病在童年,在以后的生活中以及其他疾病。研究还看着头围的影响因为对神经发育的潜在影响。

使用数据从欧洲研究空气污染影响的人群(逃脱,协调乌得勒支大学的荷兰),研究人员汇集数据来自14个群组研究涉及12个欧洲国家在74年2月之间000名女性单例婴儿,1994年和2011年6月,。

空气污染的氮氧化物和颗粒物浓度估计家里地址使用土地使用回归模型。最近的道路上交通密度和总在100米内的所有主要道路交通负荷的住所也被记录下来。

所有的空气污染物,特别是细颗粒物(PM 2.5;直径2.5微米或更少),和交通密度增加一项低出生体重的风险和减少平均出生时头围,会计母亲吸烟等其他因素后,年龄,体重,和教育。

平均暴露PM2.5的水平怀孕在研究人口范围从低于10μg / m³近30μg / m³。

研究人员估计,如果水平的2.5减少到10点µg / m³(那些年平均空气质量指导值),22%的病例低出生体重在术语交货是可以预防的。

根据彼得森博士,“孕妇在世界范围内的广泛接触到城市环境空气污染在相似或更高浓度比评估在我们的研究提供了一个明确的信息决策者改善空气的质量我们都分享。”

写在一个相关评论教授乔纳森,Grigg从玛丽女王,英国伦敦大学说:“总的来说,产妇接触traffic-derived颗粒物可能增加后代的脆弱性各种呼吸系统疾病在婴儿期和晚年…[这些]结果的传播更广泛的公众可以进一步提高决策者的压力减少颗粒物的城市人口。艰难的决定仍然需要。引入低排放区在伦敦,英国,颗粒物的浓度影响很小,虽然车辆组合已经改变。英国政策制定者羞于激进的解决这个问题,如改变柴油黑色出租车(贡献20%的伦敦本地生成的颗粒物)清洁汽油的替代品”。

---

---