与交通有关的空气污染与右心室结构和功能的变化

暴露在高水平的汽车引起的空气污染与右心室心脏的变化,可能导致空气污染暴露和心脏病之间的联系,根据一项新的研究。

“虽然交通之间的联系空气污染然后离开了心室肥大,心脏衰竭建立和心血管死亡,交通上的空气污染的影响右心室没有得到充分的研究,”作者说彼得Leary,医学博士,女士在西雅图华盛顿大学的医疗中心。“使用接触二氧化氮作为暴露于空气污染与交通有关的代理,我们能够首次证明,人们接触更高水平的更大的右心室质量和更大的右心室舒张末期容积。更大的右心室质量也与增加心脏衰竭的风险有关心血管死亡。"

研究结果在线发表在印刷出版在美国胸科学会的美国呼吸和重症监护医学杂志》上。

这项研究涉及了3896名参与者自由临床心血管疾病的动脉粥样硬化多种族研究,谁接受了心脏磁共振成像(MRI)。使用估计暴露在户外氮氧化物在参与者的房屋前MRI,作者发现暴露于二氧化氮与增加约1.0克(5%)增加右心室质量和4.1毫升(3%)右心室舒张末期容积的增加。

这些关系后仍占差异参与心血管疾病的风险因素,左心室质量和体积,标记的炎症,肺疾病和社会经济地位。

作者指出,这种类型的研究可以在几个方面是有限的。具体地说,空气污染暴露的估计并不完美,仍可能与空气污染有关,但不是空气污染本身(称为混淆),负责协会。由于这些原因,本研究无法证明交通空气污染导致对心脏的变化,但是强烈建议的关系。

“心脏的右心室的形态变化,我们发现增加暴露于二氧化氮增加的证据支持与交通有关的空气污染与心血管疾病之间的联系,”博士说,猜疑的。“空气污染对人类健康的负面影响支持继续努力减少这种负担”。