一项研究警告说，夜猫子在清晨开车会有风险

格拉纳达大学(University of Granada)的研究人员表明，个人的生物钟——也就是说，你是“早起型”还是“晚睡型”，取决于一天中你的生理机能更活跃的时间——会显著影响你的驾驶表现。

事实上，夜猫子在一天中的“非最佳”时间(清晨)与最佳时间(晚上)相比，驾驶水平要差得多——他们的注意力更少。然而，在本实验中，早晨型司机比晚上型司机更稳定，并且在早上和晚上都驾驶得相对较好。

发表在事故分析及预防，来自格拉纳达大学心智、大脑和行为中心“Neuroergonomía”研究小组的研究人员分析了格拉纳达大学29名极端时间型学生的昼夜节律(生物)，这些学生是从500多个数据库样本中挑选出来的。

早起的鸟儿和夜猫子

昼夜节律——来自拉丁语circa，意思是“周围”，dies，意思是“一天”——是指有规律间隔发生的生物变量的差异，比如睡眠和清醒。该研究的主要作者Ángel Correa解释说:“作为科学家，我们用与鸟类有关的比喻:我们倾向于将早起的鸟(我们称之为云雀)与早起的人相比，将夜猫子与晚睡的人相比。”格拉纳达大学的研究小组使用了一份问卷来确定一些问题，比如参与者什么时候精力最充沛，他们的睡眠习惯是什么，以及一个驾驶模拟器。因此，早上和晚上的类型都被要求在早上8点和晚上8点开车。然后，他们比较了各自在最佳时间和非最佳时间的驾驶表现。

根据他们的研究结果，研究人员建议企业应该对员工进行测试，以确定他们是“早起型”还是“夜猫子型”，并调整工作时间表以适应他们的生物钟类型。

高风险的职业

“某些职业需要执行需要高度注意力和警惕性的任务——航空公司飞行员，空中交通管制员，主管核电站、外科医生或卡车司机”，科雷亚指出。

他警告说:“一天中的特定时间可能是执行这些任务的好时间，也可能是坏时间，这取决于个人所涉及的时间类型，尽管有些时间对每个人都不好，比如午休时间或凌晨3点到5点之间。”

格拉纳达大学的研究人员警告说，在清醒超过18个小时后开车——比如，在前一天早上8点醒来后的凌晨2点开车，这是很常见的——“与血液中酒精含量达到法定最高水平时开车的风险是一样的，因为我们的警惕性水平会大幅下降。”