拉夫堡大学的一项研究显示，久坐不动会危及公交司机的健康
一项针对公交车司机在工作时间内外久坐行为的试点研究。
由于工作的需要，公交车司机通常每天坐着的时间超过12个小时，比上班族多3个小时。
作为莱斯特-拉夫堡饮食、生活方式和身体活动生物医学研究单位(BRU)的一部分，拉夫堡大学的研究人员对公交车司机在工作时间内外久坐的行为(长时间坐着)进行了初步研究，这是首次直接测量工作时间长短的此类研究ob欧宝直播nba不活动在一个使用activPAL3的驱动程序示例中加速度计。
共有28名巴士司机志愿者为至少3人提供了有效数据工作日和一个non-workday。分析中包括了这些结果，结果显示，司机在工作日每天坐着的时间超过12小时，而在非工作日则降至不到9小时。这意味着司机在工作日每天坐着的时间多达三次小时比在办公室工作人员使用相同的设备。
与此同时，参与研究的74%的公交司机被定义为超重或肥胖，患心血管疾病的风险增加。调查还发现，与从事其他职业的人相比，受访者在非工作时间里坐着的时间也更多(62%)，这可能是由于在工作时间里坐着产生的连锁反应。
拉夫堡大学体育、运动和健康科学学院的博士生维罗妮卡·瓦雷拉·马托是东米德兰兹国家体育和运动医学中心的一部分，该研究结果表明，迫切需要采取干预措施，改善那些因工作而被视为“处于危险之中”的公交司机的健康状况。
她说:“这项初步研究的结果表明，公交司机的健康状况受到长时间久坐行为的影响，这种行为往往占据了工作时间。”
“这就是为什么需要尽早进行健康干预的原因，这不仅有助于增加公交司机在定时休息期间的活动，而且还能提高司机在闲暇时间的身体活动水平。”
“这项研究应该作为一种激励，鼓励人们对类似这样的职业环境进行更深入的研究，因为这些职业环境中有更大、更多样化的司机群体。”有规律的分解周期坐着都与健康利益有关，所以这是一个切实可行的方法来改善公交司机的整体健康例如，可以引入基于计步器的步行挑战。”
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