娱乐，通勤骑自行车与较低的心血管疾病风险相关联

根据美国心脏协会期刊上同时发表的两项独立研究，经常骑车的人，无论是为了消遣还是作为通勤方式，患心血管疾病的风险似乎较低循环和美国心脏协会杂志，AHA / ASA的开放式访问期刊。

人们已经知道，将骑车作为正式锻炼的一部分可以预防心血管疾病，但很少有人知道，休闲或通勤时习惯性地骑车会有什么影响。总的来说，新发表的研究结果表明，休闲和通勤骑自行车可能是一种重要的公共健康策略，在大规模努力减少心血管风险。

在里面循环学习，45,000名丹麦成年人（50至65岁）定期骑自行自娱自治或通勤，在20年的随访期间（1993-2013）在20年后遭受了11％至18％的心脏病发作。

分析表明，每周骑自行车的一半小小时提供了一些对冠状动脉疾病的保护。此外，与随后的15年期间留下非骑自行车者的人相比，作者在前五年中接受骑自行车的人患者患有较高的风险较高约25％。

研究人员提醒说，他们的发现并不能完全证明休闲或上下班骑自行车可以预防心脏病。然而，他们说，在那些经常骑车的人身上观察到的心血管事件较低的数量是一个强有力的指标，表明这种活动可以促进心血管健康。

“找时间锻炼对很多人来说都是一项挑战，所以在心血管风险预防领域工作的临床医生应该考虑推广自行车作为一种交通方式，”M.Sc.， m.p.h.， Ph.D. Anders Grøntved说，南丹麦大学体育运动流行病学副教授，资深研究作者。

研究人员还履行了参与者的整体运动习惯，活动水平和自行车骑行的频率，以及心脏病风险因素，如血压，重量，胆固醇，吸烟，饮食和饮酒。参与者被要求提供有关循环习惯的信息，并在五年内再一次。

总而言之，在20年的随访期间有2,892次心脏病发作。研究人员估计，超过7％的所有心脏病发作都可以通过骑自行车并定期保持避免。

"基于调查结果，休闲骑自行车和通勤骑自行车是一种简单的、非正式的、使身体活动成为日常生活一部分的方法，公共卫生当局、政府和雇主应该考虑把推广骑自行车作为支持大规模运动的一种方式心血管疾病预防努力，“南丹麦大学领先作家和研究助理的金金发女郎说。

的美国心脏协会杂志研究表明，骑自行车上班的中年和瑞典成年人比非骑自行车的人肥胖的人更少，有高胆固醇，高血压或者糖尿病前期，这些都是导致心血管疾病的风险。

研究人员对2万多名40多岁、50多岁和60多岁的人进行了为期10年的跟踪调查，监测了他们的通勤习惯、体重、胆固醇水平、血糖和血压。

在研究开始时，积极的通勤者（自行车上班）的可能性肥胖的可能性减少15％，血压较小的可能性较小程度较小，有15％的可能性较高可能具有高胆固醇和12％的可能性糖尿病患者的可能性减少12％以下或糖尿病，与被动通勤者相比（使用公共交通工具或开车上班）。

在10年后的后续考试期间，从被动通勤转向主动通勤的研究参与者的部分也有一个改善的风险概况。与非骑自行车的人相比，它们不太可能是肥胖的，糖尿病，高血压或升高的胆固醇。

在10年的随访中，那些维护骑自行车或在某些时候骑自行车的人的肥胖风险较低39％，高血压风险降低11％，高胆固醇风险降低20％糖尿病百分比较低。

“我们发现积极的通勤，这有额外的优势，节省较高，更便宜，对您的健康也很好，”临床科学系教授Paul Franks，Ph.D.瑞典的伦敦德大学和瑞典Umeå大学的嘉宾教授。“积极通勤对结构性运动的多种优势可能有助于临床医生传达一条消息，许多患者将更容易拥抱，而不是被告知加入健身房，去慢跑或加入运动队。”

研究人员指出，虽然骑自行车时间更长或骑得更多的人在降低风险方面通常会有一些额外的收获，但并没有要求降低风险的最小时间或距离。

由于该研究是观察性的，因此难以建立改善的心血管健康和通勤骑行之间的原因和效应关系，但结果确实表明循环的强烈的心动保护作用。

基于他们的研究结果，研究人员还估计，维持骑自行车习惯或从被动通勤转向骑自行车的切换可能已阻止24％的肥胖病例，6％的高血压诊断，13％高胆固醇诊断，11％的糖尿病病例。

“这真的好消息是，从活跃的生活方式中受益永远不会太晚，”弗兰克斯说。“从被动转向主动通勤的人看到他们的相当大的收益心血管健康。"

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