救护车在夏天和冬天越来越慢

服务易受热和寒冷的天气中断的影响，当平均每日空气温度降至2°C或高于20°C以上时，救护车响应的速度开始受到振荡。这是谢谢，在很大程度上，超过了这些阈值的紧急呼叫。

伯明翰大学的研究人员推荐定制天气预报内置于救护车服务预测模型中。这将使管理人员能够更好地预测调查率，以改善救护车运营，并减少城市街道上怠速车辆的空气污染。

当前在未来一周内可能需要的车辆的伦敦救护服务（LAS）的当前估计数在过去三年同期的统计数据。然而，从一年到年份，天气很少相同。

大学的救护车大气影响研究的研究人员在维也纳欧洲地球科学联盟大会今天（第24号）提出了这项研究。

领导作者弗朗西斯教皇博士，伯明翰大学地理，地球和环境科学学院说：“天气直接影响日常救护业务，而气候则贡献需要的员工和车辆数量。

“我们建议进一步研究，以允许救护人员纳入定制天气预测计划系统，因为有证据表明热浪和冷摆在越来越多地导致需求增加和救护车响应时间延误。“

救护车服务在世界大部分时间内每天24小时运营。在英格兰，2014/15年度收到了超过九百万千万左右的紧急呼叫。该研究表明，由于道路上的冰雪，响应时间在较低的温度下更快地恶化。

LAS使用先进的医疗优先级调度系统（AMPD）来评估患者的主要投诉或伤害。危及威胁性投诉的目标响应时间为八分钟或更短时间，其中75％的“类别A”投诉类型必须在目标时间内回答。

研究表明，随着温度降至2°C的温度或高于20°C，总数救护车八分钟目标时间内的响应百分比减少了八分钟内的响应百分比。

与平均值相比，每日呼出量增加20％，导致性能下降（8分钟的折扣），低于2°C或高于20°C的温度为14.4％和8.2％。

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