调查显示，星级评级鼓励人们生产更健康的食品

一项为期三年的对新西兰4.4万多种超市产品的调查显示，自愿的“健康之星评级”鼓励生产商生产更健康的食品。

这项调查是研究的一部分:“包装前自愿营养标签系统对包装食品重新配方的影响:新西兰的健康之星评级系统”，由奥克兰大学的学者进行，并发表在该杂志上营养物质。

该研究的首席研究员、牛津大学人口健康学院的Cliona Ni Mhurchu教授说，研究结果显示，高铁标签系统正在促使一些包装食品进行更健康的重新配方食物产品。

新西兰和澳大利亚在2014年采用了自愿的高铁标签系统。高铁对包装食品的营养含量进行了半星评价，从半星(最不健康)到五星(最健康)。

国家健康创新研究所营养研究项目负责人Ni Mhurchu教授说:“我们想要评估高铁对新西兰食物成分的影响，因为这些解释性的包装前营养标签可能会鼓励包装食品更健康的重新配方。”

“我们的分析在新西兰超市出售的44,000多家包装的食品中使用了食品标签和营养成分数据，在跨越HSR的三年期间。我们的目标是评估新的HSR计划在新的影响西兰在食品重构。“

每年2月至4月期间，由训练有素的实地工作人员在奥克兰四家大型超市进行年度调查，收集所有包装食品和非酒精饮料产品的品牌、条码、营养成分和包装标签信息。这些调查是在2014年高铁开通之前做的，2015年和2016年也做过一次。

所收集数据的四家商店代表了两家主要的全国性超市零售商食品和进取企业的最大零售品牌。

该研究观察了不同食物组的高铁摄入量;对标有高铁标签的产品进行星级评定;展示高铁产品与非高铁产品的营养成分比较;以及2016年展示高铁标签的产品组成与引入高铁前的组成比较。

2016年，也就是采用自愿制度两年后，5%的包装食品和饮料产品(15357种产品中的807种)显示了高铁标签。高铁吸收率最高的是谷物、方便食品、包装水果和蔬菜、酱汁和涂抹，以及“其他”产品(主要是早餐饮料)。标有高铁标签的产品能量密度较高，但平均饱和脂肪、总糖和钠含量显著低于非高铁产品，纤维含量较高。

研究发现，大约80%(83%)展示高铁图形的产品在某种程度上经过了重新配方，与采用高铁前相同产品的成分相比，平均能量、钠和纤维含量出现了微小但显著的变化。

HSR-labelled产品也被新配方比non-HSR-labelled产品在同一时期,例如,能源减少高铁产品大于non-HSR产品(−−0.4% 1.5%)和钠含量高铁产品下降了4.6%而non-HSR产品增加了3.1%。

2016年，84%的高铁产品评分在3.0至5.0星，只有16%的产品评分在0.5至2.5星。

Ni Mhurchu教授说，虽然更健康的产品重新配方的早期迹象是有希望的，但高铁系统在工业上的更大的吸收，以及在包装食品供应的整个范围内的采用，是这种重新配方以一种健康的方式影响人口饮食的必要条件。

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