酒精出口与交通崩溃之间的关系

预防研究和评估研究中心预防研究中心的新研究探讨了酒精出口的数量和地点之间的关系（如酒吧或酒商店或酒精销售的其他地方）和交通崩溃。很多研究支持一般原则，即获得酒精的更容易，可能发生的酒精问题越多。但是，酒精网点和与酒精相关交通崩溃之间的位置和密度之间的关系是复杂的。

如果有更多的地方买酒精，司机可能更有可能喝酒和开车。但是，如果饮用司机不必远离往返或商店，那么a的可能性碰撞可能会降低。此外，在任何城市结构中可能存在复杂的关系城市其中酒精出口密度和人口水平效应独立地运行并在一起。例如，驾驶和崩溃的模式可能受到人们从酒精出口到家庭旅行的途径的影响。

该研究旨在绘制一个更详细的插座之间关系与地点之间的关系图片交通崩溃在城市环境中。研究人员通过人口普查块组，街区群体和整个城市附近的区域研究了50个中型城市。在这些区域中，它们测量了密度酒精网点并收集有关交通崩溃的数据。分析中包含的崩溃是警察报告司机一直在喝的崩溃。研究人员还看着单一车辆夜间崩溃，这很可能是酗酒有关的。

结果表明，在50个中大小的加利福尼亚州的城市，伤害崩溃在一般零售酒精出口的地区更频繁，特别是在带有更多条形图的地区。结果表明，任何给定的块组中的崩溃风险不仅在该立即区域内的局部出口密度相关联，而且在邻近块组和整个城市的酒精可用性相关联。

当崩溃被定义为执法人员将崩溃视为酗酒者以及单车夜间崩溃时，发现这种关系。在这两种情况下，最强烈的效果是从整个城市的棒的比例。也发现人口效应是重要的，这是这项研究的关键发现。事实上，与酒精来源到饮酒者的目的地（通常是人的家），酗酒的交通崩溃发生在“路径”上进行。

研究作者Robert Lipton评论说：“该研究的结果再次确认，在一个城市中具有高密度的酒精出口在居民的安全和福祉方面具有严重成本。这对城市规划者来说是重要的许可当局和有关公民要意识到允许大量的酒精网点 - 特别是酒吧 - 即使对于从未进入他们的人也会产生风险。“

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