研究人员在耐克鞋,比较经济运行跟踪高峰

伟谷州立大学研究员比较经济运行耐克鞋,跟踪峰值
左边,约旦Juzwiak和凯尔·巴恩斯,伟谷州立大学运动科学助理教授,见伟谷州立大学的娱乐中心,他们的一个测试对象在跑步机上运行。他们正试图确定改善能源在跑步鞋。信贷:阿曼达·皮特

2014年,巨人耐克鞋开始开发一个精英跑马拉松鞋,帮助他们在两个小时跑马拉松。今年9月,肯尼亚运行柏林马拉松2:01:39接近世界纪录时间。

凯尔·巴恩斯伟谷州立大学运动科学助理教授在密歇根,研究策略来提高经济运行和性能好多年了。

他将耐克Vaporfly 4% (NVF)的鞋子在他的研究结果发表在《华尔街日报》10月运动医学这验证了耐克的原始研究结果给4%的名字,而与此同时,比较NVF传统轨道钉穿在轨道赛车。它被认为是第一个研究比较NVF飙升的鞋。

巴恩斯的合著者安德鲁•Kilding运动性能研究所的新西兰。他们比较运行在三个不同的代谢消耗shoes-NVF,耐克变焦Matumbo 3与跟踪峰值,阿迪达斯Adizero再见3 (ADI)马拉松鞋。他们的研究结果。

  • NVF鞋改善经济运行跟踪峰值相比平均2.6%,和4.2%相比,阿迪。
  • NVF降低利率的氧气更新(改善经济运行)和改进的性能和跟踪应该考虑一个可行的选择,公路赛车。

巴恩斯说轻的跑鞋减少一条腿摆动的惯性,因此减少能源。他说,NVF建立特别泡沫和碳纤维板,帮助推动运动员向前更有效地比其他鞋,但补充说,如何发生这种情况并不完全了解。

在这项研究中,巴恩斯使用24个训练有素的运动员,包括男性和女性从伟谷的田径队伍。参与者在跑步机为适应峰值水平。他说在热身后,跑步者跑了五分钟在三个不同的速度这三个鞋子。

"如果NVF改善经济运行了几个百分点,这将是有意义的,这些鞋可以用在道路和距离跟踪赛车,”巴恩斯说。

巴恩斯已经继续这条线的研究,结合阿迪达斯sub-two-hour”版本鞋(阿迪达斯Sub2)的研究。

更多信息:凯尔·r·巴恩斯et al .随机交叉研究调查训练有素的男性和女性的运行经济长跑运动员在马拉松赛跑鞋和跟踪峰值,运动医学(2018)。DOI: 10.1007 / s40279 - 018 - 1012 - 3

所提供的伟谷州立大学
引用:研究人员在耐克鞋,比较经济运行轨道峰值(2018年12月12日)检索2023年5月9日从//www.puressens.com/news/2018-12-economy-nike-track-spikes.html
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