急诊室为许多电动滑板车用户的目的地
(健康日) - 在各地的城市变得越来越愤怒,但他们也在等待发生的事故,一项新的研究揭示了。
研究人员发现,在两个加州南加州急诊部门,近250人被视为与电动滑板车有关的伤害。
“电动滑板车的骑手分享了快速移动的道路车辆交通并分享有很多人行道交通和不均匀的路线的人行道,骑手似乎低估了危险,“高级学习作者Joann Elmore博士说。她是加州大学州大卫·佩芬医学院的医学教授。
她注意到与这些电动踏板车有关的伤害是一种新的现象。埃尔莫尔说:“虽然受伤严重程度因严重程度而有所不同,但其中包括骨折和头部受伤。”
这些数据可能是保守的估计,因为研究人员仅包括在急诊室中看到的患者。“我们的发现不包括在我们的门诊诊所中看到的许多患者,”Elmore补充道。
“电动滑板车是一种创新和廉价的交通工具,短距离,”她指出。
提供这些电动踏板车的公司在美国和国际上迅速扩展。“现在这是十亿美元的市场,乘坐市和Lyft最近进入市场,”Elmore解释说。
此外,鸟类,石灰和跳过等公司已经建立了立场小型摩托车租赁在该国的许多地方,导致对这些运输方式的法规产生了一些争议。
对于研究,Elmore和她的同事使用病历从加利福尼亚大学,洛杉矶附属医院急诊部门看一年多的电动踏板车相关的事故。总而言之,228名患者作为骑手和21名患者作为非骑手受伤。
调查人员发现,近11%的受伤骑手未满18岁,只有4%的毛线盔甲。
最常见的伤害是骨折,头部损伤和软组织伤害。大多数患者从急诊部门出院,但15名被录取到医院,其中两个患有严重的头部伤害。
大多数患者的臂或腿部扫描,8%的头部扫描头部,颈椎,胸部,腹部和骨盆 - 表明严重伤害。
研究结果表明,在所有患者中,32%的骨折和40%的头部受伤有头部伤害。
大多数伤害来自跌倒(80%),与物体的碰撞(11%)或被汽车或物体击中(9%)。研究人员发现,在所有患者中,5%的血液酒精水平显示它们被陶醉。
为了减少严重的伤害,Elmore鼓励骑手“小心,跟随当地交通法,佩戴头盔”。
位于华盛顿大学的儿科教授Frederick Rivara博士写了一项关于该ob体育开户网址研究的社会编辑。他说,“我和很多人,花时间试图增加普通自行车的头盔。”
他补充说,当涉及电动滑板车时,大多数人都不戴头盔。“我明白为什么,因为大多数人都没有与他们一起带头盔,”Rivara说。
但戴着头盔可以防止很多严重的伤害。Rivara认为,允许这些踏板车和租用他们的公司的城市应该有一些规定,以确保租房者佩戴头盔。
虽然没有许多来自电动滑板车的头部伤害已经看到,但随着他们的使用增加,rivara警告了更多的伤害。
这些踏板车可以相对较快地旅行,每小时几乎近40英里,增加了事故的赔率受伤他解释说。为了比较,来自自行车事故的三分之二的住院和四分之三的死亡是来自头部受伤。
“经常租用这些踏板车的人应该携带头盔,”Rivara说。“此外,允许这些事情应该与公司合作的城市,以解决如何为骑手提供盔甲的问题 - 随着这些事情的动力,有一个真正需要解决这个问题。”
该报告于1月25日在线发布Jama Network开放。
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