e-bike伤害发现导致更多内部伤害而不是滑板车或常规自行车

来自纽约医学院和贝尔维尤医院中心的一支研究人员发现，参与电子自行车事故的人更有可能具有内部伤害，而不是那些骑行电动踏板车或踏板动力自行车。在他们的论文中发表在期刊上预防伤害，本集团描述了他们对急诊室数据的研究以及它对动力的两轮运输设备显示的内容。

随着地球升起的，世界各地的人们继续寻找减少环境足迹的方法。一种方式涉及使用电动的两轮运输设备，如E-Bikes和E-Scooters而不是汽车。在这一新的努力中，研究人员寻求更好地了解人们正在努力时的风险，然后转向“清洁”运输方式。

涉及在美国消费者产品安全委员会全国电子伤害监测系统（NEIS）上的工作涉及的工作，该系统急诊室访问涉及两种类型的车辆的信息，以及踏板动力自行车。

研究人员报告说，踏板动力自行车骑行结果远远超过急诊室的推行而不是电池供电的选项 - 这是因为踏板动力自行车骑手仍远远超过电力供电的两轮车辆。多年来，2000年至2017年，尼斯有超过900万次录得的踏板电力相关伤害。在同一时期，有130,000人报告的踏板车伤害和3,000人的电子自行车。

研究人员还报告说他们发现了差异受伤三种运输方式的类型。他们发现，例如，人们更有可能遭受内部伤害，而不是骑其他两种选择的人 - 主要是因为它们可以快速移动两倍。他们还发现，骑马踏板车的人更有可能经历脑脑震荡的事故。

研究人员注意到，城市和城镇仍在制定法律规范这些车辆（纽约州长Cuomo最近否决了一项将在城市法律上乘坐这样的车辆的法案）并对基础设施进行改变，如建筑自行车道，使他们使用更安全。他们注意到乘坐的行人数量急诊室随着这种车辆撞击之后，随着电动的两轮车辆的数量升起，也会升起。

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