暴露于柴油废气微粒与肺炎球菌疾病易感性有关

一项新的研究，发表在过敏与临床免疫学杂志，表明暴露于柴油排气颗粒（DEPS）可以增加个体对肺炎球菌疾病的易感性。

细菌链球菌引起的肺炎是肺炎和脑膜炎最常见的原因以及传染性的主要原因疾病世界各地5岁以下儿童和老年人死亡人数。在大多数健康人群中，这种细菌生活在鼻子和喉咙的后部，对人体无害，不会引起任何症状。然而，如果肺炎球菌进入身体通常无菌的部位，如肺部和血液，就有可能导致危及生命的疾病。

要了解更多关于允许这种常规无害的细菌的条件，从利物浦大学，玛丽大学，伦敦和三一学院都柏林进行了研究人员，进行了一项研究审查了DEPS在肺炎的发展中的作用。疾病。

空气污染

世界卫生组织（世卫组织）估计，空气污染负责每年700万人死亡，其中7％的肺炎可归因于这些肺炎。据估计，世界上有37％的人口生活在空中污染水平超过谁指导限额的地区。

DEPs是全球空气污染的主要组成部分，是柴油尾气的颗粒成分，包括柴油烟灰和气溶胶，如灰微粒、金属磨损颗粒、硫酸盐和硅酸盐。

研究人员来自利物浦大学感染与全球健康大学的ARAS Kadioglu，使用了小鼠模型和基于实验室的测定的组合，并在鼠标和人体细胞中提供了洞察DEP暴露和肺炎球菌病的联系。

结果

研究人员发现，接触DEPs后，气道巨噬细胞(控制细菌感染和清除身体碎片的关键免疫细胞)会因DEPs而充血，降低其杀死肺炎球菌的能力。这使得细菌更容易在气道中存活，侵入肺部，并引起明显的炎症，最终导致细菌转到血液中，从而导致严重的疾病。

Aras Kadioglu教授说：“我们知道暴露于空气污染是有害的，每年对数百万死亡负责，其中大量比例是由于肺炎。然而，我们不知道，是如何污染，如柴油排气颗粒，实际上会导致气道疾病。“

“在这项研究中，我们现在已经发现了背后的细胞机制。我们的研究强调，如果我们想减少肺炎等危及生命的呼吸道疾病，就迫切需要解决呼吸道污染问题。”

严重疾病发展的关键因素

丽贝卡剪博士是第一作者,补充道:“我们的研究显示,接触DEPs,这是一个主要机载微粒污染物在英国和国外,可能的一个关键因素从无害的肺炎球菌殖民化的鼻组织严重疾病,例如肺炎。”

“我们的数据提供了进一步的洞察力，支持在中国等国家的肺炎医院入学增加，其中空中污染水平最高的观察。”

“暴露于DEP的气道巨噬细胞控制感染的能力降低似乎是病例数量增加的关键肺炎球菌病．该研究增加了减少全球的进一步推动力污染水平。”

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