2019年美国交通死亡人数下降2%;连续第三年下跌

政府的道路安全机构报告称，2019年，美国的交通死亡人数连续第三年下降。

的下降的趋势美国国家公路交通安全管理局周四表示，这一趋势将持续到今年，因为流感导致人们的行车里程减少。

该机构表示，去年死亡人数下降了2%，至36096人。这比2019年报告给该机构的36835人死亡人数少了739人。

尽管车辆行驶里程增加了近1%，但车辆行驶里程还是减少了死亡速度是每1亿英里1.1英里。这是2014年以来的最低水平。

该机构表示，行人死亡人数下降了2.7%，自行车死亡人数下降了2.9%，摩托车死亡人数下降了0.5%。乘用车死亡人数下降了2.8%。

但涉及重型卡车的事故死亡人数仅下降了1人，从2018年的5006人降至去年的5005人。

据该机构估计，今年上半年的交通死亡人数为16550人，比2019年同期下降了2%。但是，交通流量下降的幅度大于致命事故的数量，使每1亿辆车行驶1亿英里的死亡率上升到1.25。这高于2019年上半年的1.06。

美国国家公路交通安全管理局副局长詹姆斯·欧文斯(James Owens)说，该机构对总体下降感到鼓舞，但也担心自4月份以来死亡率上升的趋势。

欧文斯在一份声明中说:“我们现在比以往任何时候都要注意安全驾驶，并鼓励他人也这样做。”

增加死亡率NHTSA受到了安全倡导者的批评，他们表示，自动紧急制动、盲点警告和车道偏离警告等成熟技术应该被要求安装在车辆上，以使道路更安全。

“美国运输部继续依赖无效的自愿协议，”高速公路和汽车安全倡导组织(Advocates for Highway and Auto Safety)主席凯茜·蔡斯(Cathy Chase)在一份声明中说。

国家公路交通安全管理局发布的一份报告称，在冠状病毒禁令的高峰时期，道路上的车辆较少，司机冒更多的风险，包括超速、不系安全带，以及在药物或酒精影响下驾驶。NHTSA说，平均车速增加了，超速驾驶的事故增加了。

一项研究发现，从3月中旬到7月中旬，近三分之二的司机被检测出至少一种药物呈阳性，包括大麻、酒精或阿片类药物。NHTSA表示，自3月中旬以来，阿片类药物检测呈阳性的司机数量比前六个月增加了近一倍。大麻使用量上升了50%。

州长公路安全协会，一个由州公路安全官员组成的组织，说超速是近三分之一的原因交通死亡人数。但是协会成员报告说，在大流行的高峰时期，各州和社区都有所减少健康风险对警察的限制交通停止。

该协会在一份声明中说:“这可能导致一些驾车者认为，尽管他们自己和路上的每个人都会受到威胁，但他们危险、激进的驾驶行为可以侥幸逃脱。”

NHTSA表示，正在与州和地方官员举行研讨会，以解决这一问题安全的担忧。

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