危险驾驶:尽管病毒封锁，美国交通死亡人数仍在上升

尽管冠心病锁定在今年早期延期驾驶，但在2020年的前九个月内，在国家高速公路丧生的人数上涨4.6％。

美国国家公路交通安全管理局估计有28190人死于交通事故从去年1月到9月，从2019年同期的26941人增加。全年的最终统计数据要到秋天才会出来。

当局当局谴责风险驾驶行为的提高，在大流行早期的车辆上有很少的车辆。

“初步数据告诉我们，在国家健康紧急情况下，较少的美国人开车，但那些确实采取了更多风险的人致命崩溃该安全机构在一封致国家安全局的信中说司机。

2020年代的第一季度交通死亡人数上涨0.6％，但第二季度下降1.1％，因为冠心病锁定受限制的运动。原子能机构表示，死亡率从7月飙升13.1％。

“我们认为大罪魁祸首是加速，”州长公路安全协会执行董事Jonathan Adkins说。在大流行早期，司机发现了开放的道路，驾驶更快。Adkins表示，即使随着交通量恢复，行为仍在继续。

“这里的一个重要因素是缺乏执法。我们从许多州获悉，在COVID-19期间，交通停车站数量有所下降。司机们觉得他们可以超速而不受处罚，”他说。

NHTSA说最近的报告显示几个车辆速度增加22％大都市区超过流行前的数字。此外，一项研究发现，65％的司机在伤害严重撞车的创伤中心治疗的司机在其系统中患有毒品或酒精。NHTSA说，大流行前50.6％。原子能机构还说较少的人戴安全带。

该机构告诉人们不要在药物或酒精的影响下开车，不要穿衣服安全带降低速度以保证安全。它还说，人们应该确保他们的孩子在合适的汽车座椅适合他们的大小。

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