研究发现，在平面上阻挡座椅可降低病毒风险

一项新的研究表明，保留中间座位可以为乘客提供更多保护，使他们免受COVID-19病毒的感染。

研究人员表示，如果中间座位空气，则可能从飞机上受到受感染的人暴露于病毒的乘客的风险减少了23％至57％。

这学习星期三发布支持航空公司在大流行早期有限的航空公司的响应。然而，除了Delta之外的所有美国航空公司现在销售他们所能的每个座位，Delta将在5月1日停止阻挡中间座位。

航空公司认为，大多数飞机上的过滤器和空气流量系统使它们能够安全，因为乘客佩戴面罩时，他们现在需要通过联邦法规进行。

美国疾病控制和预防中心的研究人员和堪萨斯州立大学估计空气传播的病毒颗粒在A内部旅行飞机。它们使用时装模特发出气溶胶来测量通过航空公司舱模拟的病毒颗粒的流动。

然而，研究没有考虑到面部面具的穿着，因为它是基于2017年之前完成的一项研究，大流行前。

它也不考虑乘客是否疫苗接种Covid-19。CDC说接种疫苗的人可以以低风险旅行对自己来说，虽然原子能机构仍然建议对抗非营工行程。

美国航空公司，a贸易集团对于美国最大的航空公司来说，航空公司采取了几层措施来防止禽流感的传播病毒在飞机上，包括口罩，询问乘客的健康，并加强客舱清洁。该组织引用了哈佛大学的一份报告航空公司业据表明，在平面上传递冠状病毒的风险非常低。

去年，各航空公司在填补中间座位的问题上存在分歧。虽然达美航空、西南航空、阿拉斯加航空和捷蓝航空限制飞机上的座位，但联合航空从未这样做，而美国航空只在短时间内限制座位。这基本上是一个学术问题，因为去年的航班相对较少拥挤。这种情况正在改变。

在过去的一个月里，每天有超过100万的旅客通过美国机场。尽管这一数字仍比2019年同期下降了三分之一以上，但现在有更多航班拥挤。复活节周末前后，德尔塔暂时填充中间座位为那些原航班因人手短缺而被取消的乘客提供食宿。

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