研究发现，“阿片类药物治疗沙漠”比比皆是

一项新的研究发现，没有阿片类药物治疗提供者的社区可能成为那些准备寻求帮助的人获得治疗的普遍障碍。

这项研究由俄亥俄州立大学的研究人员领导，发表在今天(2021年5月12日)的杂志上《公共科学图书馆•综合》．

“该研究明确指出，阿片类药物治疗荒漠无疑阻碍了获得所需的治疗，而且很可能存在于整个州和全国。俄亥俄州立大学公共卫生学院的助理教授、该研究团队的负责人Ayaz Hyder说:“我们需要在这些领域投入大量的资源。”

该团队使用了2013-2017年来自富兰克林县应急管理服务机构的数据，富兰克林县是俄亥俄州首府哥伦布的所在地。2017年，俄亥俄州的药物过量死亡率在全国排名第二，每10万人中有46.3人死亡。

研究人员绘制了6929次EMS运行图，在这些运行过程中，医生给成年患者服用过量的纳洛酮。他们将跑步的地点与距离最近的提供药物辅助治疗服务(包括使用美沙酮或丁丙诺啡治疗)的治疗机构的距离和/或时间进行了比较。

如果一个地区与供给者的距离超过1英里(约2分钟车程)，或乘坐公共交通工具超过30分钟，该地区就被定义为沙漠。之前的研究表明，当治疗提供者在一英里以外时，一个人接受完整疗程治疗的可能性会下降50%。

在这项研究中，开车旅行的平均时间是两分钟。乘公共交通需要17分钟。但该研究发现，距离超出阿片类药物使用障碍长期治疗的理想距离是相当常见的。研究人员还观察到，与黑人相比，白人成年人乘坐公共交通工具的时间更短。

俄亥俄州立大学翻译数据分析研究所的核心教师Hyder说:“我们发现，该县的大片地区的人们都经历了药物过量，但附近没有治疗选择。”

格雷琴·哈蒙德(Gretchen Hammond)是该研究的合著者，也是俄亥俄州立大学社会工作学院的讲师，她强调了认识和应对基于护理距离的障碍的重要性。

哈蒙德说:“距离很重要——必须长途跋涉才能获得重要服务是很困难的。”“我们经常忽视旅行的时间和距离。我们认为，因为某些东西在公交线路上，所以它是可以到达的。如果单程巴士需要1.5小时，那就不需要了。”

靠近主要高速公路和主要街道的地区以及哥伦布市中心地区的交通便利程度更高。但研究表明，治疗沙漠在该县的其他地方很常见。

研究人员不仅想了解开车治疗的距离，还想了解公共交通——许多正在康复中的人使用的一种方式，尤其是在市中心以外的地方，这是一个潜在的障碍。

Hyder说，即使是那些可以开车的人，或者认识可以开车的家庭成员或其他人，也可能更喜欢乘坐公共交通工具赴约。

“即使你住在资源丰富的社区，寻求治疗仍然是一种耻辱。如果你想自己寻求治疗，不告诉朋友或家人，你可能仍然生活在一个治疗沙漠，没有任何东西可以接近你公共交通．

“获得治疗的机会必须是公平的，我们需要消除获得治疗的问题，”Hyder说，并补充说，吸毒过量死亡的比例在美国黑人中越来越高。

“我们确定的一些治疗沙漠也是在可用资源方面存在种族主义和歧视的地方。这是进入的另一个重大障碍。”

从最初的研究开始，Hyder和他的同事们就一直在扩展他们在研究中使用的模式，希望有一天能够为整个俄亥俄州及其他地区的治疗提供者提供一个他们应该在哪里开设新中心的snapshot。

该研究小组已经能够就富兰克林县没有康复服务的地区向治疗提供者提供建议，以便他们能够在有可获得治疗服务需求的地区寻求治疗方案。该团队目前正与公共卫生、卫生保健和社区组织合作，将过量用药数据转化为决策者的行动，作为解决吸毒问题战略的一部分阿片样物质疫情

“我们已经能够说，这是一个邮政编码，你可以真正发挥作用，”Hyder说，他补充说，他想开发一个面向公众的地图，让提供者和成瘾和精神健康委员会有机会计划的方式可能接触到更多的鸦片滥用障碍患者。

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