飞进飞出的员工面临着严重的睡眠不足和睡眠障碍的风险
![Fig. 1. Schematic diagram of the seven-day shifts, seven-night shifts, followed by seven days off roster cycle. Notes: Schematic diagram of the roster cycle, including flights to and from the mining operation, commute periods to and from the airport, shift type and number. Sleep duration and alertness levels during work time and on days off are provided for each day/night of the 21-day roster cycle. The roster cycle commences with a 0530 flight to the mining operation at the start of day shift 1. Credit: DOI: 10.1016/j.apergo.2021.103617 飞进飞出的员工面临着严重的睡眠不足和睡眠障碍的风险](https://scx1.b-cdn.net/csz/news/800a/2021/fly-in-fly-out-workers.jpg)
由于名册设计、个人生活方式行为和潜在的睡眠障碍流行风险,飞进飞出(FIFO)轮班工人正在失去宝贵的睡眠时间。
伊迪丝考恩大学(ECU)进行了全球采矿业同类研究中规模最大的一项,对澳大利亚75名FIFO轮班工人的睡眠习惯进行了监测。
研究参与者在为期三周的“二加一”工作轮值制中佩戴了经过验证的睡眠和活动跟踪设备,包括7个白班、7个夜班和一周休息。
参与者还回答了有关睡眠和生活方式行为的问题。
研究发现,白班从早上6点前开始,要求在凌晨4点起床,这减少了睡觉的机会,导致换班前严重睡眠不足。
每晚换班后睡眠时间缩短77分钟,白班后睡眠时间缩短30分钟,这导致在回家休息7天之前积累了睡眠债。
研究主管伊恩·杜肯博士说,睡眠不足可能会导致在轮班期间的警觉性差和疲劳,或者随着轮班次数在连续14个轮班的周期中累积。
他说:“这份名单的性质意味着,人们通常要轮班工作超过12小时,再加上旅行、吃饭、锻炼和休息的时间。”
“当所有这些活动结合在一起时,几乎没有机会获得8小时的睡眠;现实情况是,许多工人每晚的睡眠时间不足7小时。”
该研究还发现,高达60%的参与者存在睡眠障碍的风险障碍如阻塞性睡眠呼吸暂停和轮班工作障碍,如果不治疗,可能会进一步导致睡眠不足。
这项研究首次确定了澳大利亚矿工睡眠障碍的潜在流行风险。
它还揭示了其他令人担忧的不健康生活方式因素,如高度肥胖(23%)和有害酒精消费(36%)。
名册设计加上未确诊的睡眠障碍、有害的酒精摄入和肥胖可能导致睡眠模式不佳。
“有限的休息时间和难以入睡可能也会影响酒精消费,”杜肯博士说。
“人们可能会求助于酒精来帮助他们入睡,但这实际上对他们的睡眠质量和整体健康产生了破坏性影响。”
思维需要转变
轮班工作在采矿业中很常见,因为矿业公司需要一年365天、一天24小时运转。
然而,杜肯博士表示,在FIFO员工中,出现严重睡眠不足和警觉性降低的比例如此之高,令人担忧。
他说:“这在很大程度上造成了可预防的健康和安全风险。”他建议企业重新评估他们的花名册设计,重点是确保员工得到充分休息。
即使是对开始和结束时间的微小改变也能显著降低风险,增加睡眠机会,同时不影响生产。”
他说,应该提供关于良好睡眠健康做法和健康生活方式的教育,以及睡眠障碍筛查和治疗项目,以帮助支持轮班工人的睡眠健康。
他说:“我们必须设法改进轮班和排班的设计,确保工人得到充足的高质量睡眠,并在需要时获得帮助。”
Dunican博士说,这项研究的发现对轮班工作者来自其他行业,如医疗保健、制造、旅游和物流。
该研究人员目前正在检验通过智能手机应用程序为FIFO矿工提供的睡眠教育项目和生物反馈的有效性,以改善睡眠和降低风险。
“挖掘数据:睡眠如何输给花名册设计、睡眠障碍和生活方式因素”发表在应用人体工程学.