强制性呼吸测试在日本停止醉酒驾驶时的效果如何？
强制性呼吸测试可能有望成为停止醉酒驾驶的有效方法。但是，日本的研究人员发现，如果没有适当的实施，呼吸测试可能对酒精相关碰撞的数量几乎没有影响。
在2000年代初发生了几次引人注目的撞车事故之后，醉酒驾驶开始引起日本全国关注。引入了对酒后驾驶的严厉处罚，并降低了法定的血液酒精水平。随后，在2011年5月，携带乘客的商业司机（巴士或出租车司机）或商品（卡车司机）需要收费呼吸测试在他们的转变开始和结束时。最近讨论了扩展此要求，以包括某些类别的非商业驱动程序。
研究教授Masao Ichikawa的首席作者说：“现在考虑了对非商业司机的强制性测试，重要的是要了解该政策在处理商业司机中酒后驾车问题的有效性。”“我们想看看这项政策对涉及酒后驾车相关的撞车事故有什么区别商用车。”
为此，研究人员检查了年度碰撞数据确定与酒精相关的崩溃趋势。由于对商业驾驶员进行了呼吸测试，但在2011年非商业驾驶员不适合进行呼吸测试，因此可以比较两组的趋势，以了解这一措施的效率。
Ichikawa教授说：“结果有些令人惊讶。”“我们发现，从2011年到2020年，商业和非商业司机的酒精相关碰撞率实际上非常相似。”
实际上，在过去的二十年中，商业和非商业司机的趋势在广泛相似。从2001年开始，趋势的趋势显着下降 - 当时法律处罚酒后驾车开始收紧，公众开始更加重视这个问题 - 直到2012年。从2012年到2020年，这两组既没有越来越多的与酒精相关崩溃的趋势趋势。
“我们的发现表明，呼吸测试政策没有生效。这可能是因为它的实施方式 - 驾驶员仅在轮班的开始和结束时进行测试，并且可以简单地致电（如果他们开始或结束他们从总部的转移。” Ichikawa说。
显然需要找到更有效的方法来确保驾驶员不受影响。进一步调查的一种方法是点火互锁设备，这意味着必须测试驾驶员的呼吸，以确保他们在启动车辆之前没有喝酒。
该研究发表在流行病学杂志。
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