运输、国内活动,农业是主要贡献者空气污染引起的死亡率在欧洲:研究

空气污染是环境最大的死因。现在,一项研究由巴塞罗那全球健康研究所(ISGlobal),一个中心“la Caixa”基金会的支持下,估计这来源最有助于两个空气pollutants-PM相关的死亡率_2.5也没有₂——857年的欧洲城市。

本研究的结果,已发表在《柳叶刀》的公共卫生显示,不同城市之间的差异性研究,表明,考虑到每一个人都有自己的特殊性和自身的空气污染来源,策略来改善空气质量应该适应每个局部上下文。

下午的贡献者_2.5死亡率

池857个城市的数据,数据显示,最大的贡献者_2.5死亡率住宅排放源,所有城市的平均贡献22.7%。在第二位是农业部门,平均18%的点_2.5死亡率,其次是工业(13.8%)、交通(13.5%)能源行业(10%),天然来源(8.8%)和航运(5.5%)。

“如果我们看不₂和点_2.5结合,交通仍然是最大的贡献者空气质量差和相关的死亡率。然而,如果我们只看点_2.5有关的死亡率,我们看到住宅领域的一个重大贡献和农业,”萨沙Khomenko指出,ISGlobal研究员和这项研究的第一作者。

“尽管我们还没有分解的具体来源的排放量为每个部门在我们的研究中,我们知道的科学文献大多数家庭层面上产生的颗粒物主要是由于生物质和煤燃烧取暖,在较小程度上,化石燃料系统和热水热发电和燃气灶具,”Khomenko解释道。“我们知道,化石燃料价格上涨和减缓气候变化的政策导致了生物燃料使用的增加。然而,事实上,他们是自然的产物起源并不意味着它们不是有害健康,”她补充道。

“随着农业而言,集约化畜牧业的主要来源可吸入颗粒物生成,主要从氨在动物粪便和也通过使用一定的肥料。污染的来源,利差从其原产地和移动到附近的城市,”她说。

点_2.5粒子是最大的空气污染物对死亡率产生负面影响的欧洲城市。团队强调,需要更多的研究来确定哪些组件的点_2.5粒子最有害健康,所以可以设计的更精确的缓解措施。

没有₂是一种气体在燃烧过程中生成,主要来自汽车,而且在工业或发电设施。

“大胆的措施需要大幅度减少污染与交通相关的和死亡,这仍然是碳排放的主要来源。同时,落实政策,减轻其它来源的都没有₂和点_2.5排放,如调节排放工业和运输,并限制在家庭和生物质燃烧排放的农业和畜牧业,”主任Mark Nieuwenhuijsen ISGlobal的城市规划,环境和健康倡议。

“减少空气污染我们需要多部门行动和整体解决方案,例如与任务部队在当前竖井(例如,城市规划、交通工程、住房、环境、健康、教育、农业、商业)的城市,国家和欧盟的水平,”Nieuwenhuijsen补充道。

方法

研究集中在857个欧洲城市,城市中出现审计2018数据集。基线不₂和点_2.5相关的排放数据,到2015年,从区域哥白尼大气监测获得的服务目录和分为12个部门使用一个标准的命名系统(GNFR)。此外,857个城市的人口和死亡率数据从公共数据库,获得2015年。

估计每个发射源的贡献在大气中污染物的浓度,研究人员使用筛查高减排潜力空气质量(夏尔巴人)工具由欧洲委员会联合研究中心(JRC)。这个工具适用于化学的原则传输模型简化的方式。这些模型考虑因素,如气象或化学转换模拟大气中污染物的浓度。

该研究小组的表面积欧洲城市研究分为36公里²网格。使用夏尔巴人,他们估计点的大气浓度的变化_2.5也没有₂排放减少而发生的在地图上的每个网格和计算每个污染源的相对贡献。

最后,比较风险评估进行了估计死亡率不同的场景下,可以预防减少污染物浓度与每一个相关的排放源。

应该注意的是,由于研究的空间分辨率,估计为小城市比大城市的可能不太准确。